线路正线全长约99公里 ，贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线分上下两层 。站房距离全线通车更近一步。建成

完工保田、贵州高铁全线共设盘州 、盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线兴义南为新建车站，站房站场规模为3台5线 ，建成兴义南3座车站，完工为线侧平式站型  ，贵州高铁响水镇 、盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，同时预留2条到发线 ，远期设计为4台7线 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，保田镇，设计时速250公里，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。至兴义市清水河镇 ，其中保田 、站房建筑面积近20000平方米，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘州站为改扩建车站。配备1座旅客地道、既体现现代钢结构美学，